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BWP 系列电动平车的整体主要构成的结构图表

 BWP 系列电动平车的整体主要构成的结构图表
BWP 系列蓄电池电动平车的整体结构主要是由车架、传动装置(聚氨酯卧式驱动轮)、行走装置(车轮)、安全装置、车载控制箱和手柄放置盒装置等组成。
BWP 系列电动平车在满足最基本的运输要求外,还可以根据用户的要求增加液压升降系统,实现台面升降、侧翻等功能。
运行方式是由电机通过减速机带动平车平稳运行,运行速度一般 0~20m/min。操作方式有有线操作和无线遥控操作两种。
该系列电动平板车具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点,而作为短距离运输工具得到广泛应用,也可作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。
 
 
1 车架
车架是用若干纵梁和若干横梁及台面面板焊接而成的框架结构,两根箱型梁全部用筋板焊接而成,为了防止集中载荷变形,通常采用大型槽钢作为车架的纵、横梁,台面钢板下方全部用钢板焊接成网格状,使车架受力均匀。车轮分别安装在箱型梁的两端,有效的降低了台面高度。为方便吊装,在平车两侧设置了起吊孔。
2 传动减速装置(主动轮系)
主动车轮系统设置在由钢板加工制作成的车架体腹部的一端。这一系统由卧式驱动轮、主动车轮组构成。卧式驱动轮为三合一驱动装置,将动力、传动和制动集成一体,结构紧凑,总尺寸小,自带制动功能,更加安全。
3车轮
本台车车轮采用实心包胶轮,四个轮子均为转向轮,转向灵活,内部为铸钢,轮外挂胶 45-50mm 厚度进口原色聚氨酯,硬度大于等于 93A,整体挂胶厚度一致,轴承座采用一个车轮两个轴承座,轴承座采用QT400-10,车轮装配好后,灵活转动。

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